阿里腾讯火拼打车背后:移动支付


嘀嘀打车的补贴方式是乘客减10元,每天3单,司机奖10元,每天5单;快的的补贴方式是乘客减10元,每天2单,司机奖15元,每天5单。在两大互联网巨头的遥控下,两家打车软件不相上下。 众所周知,出租车行业的电召市场利益关系盘根错节,打车APP的盈利模式尚未清晰,


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我都快忘了这是我第几次说要放弃你。

神不守舍-阿里腾讯火拼打车

阿里腾讯火拼打车背后

腾讯, 阿里巴巴,

在线旅游大战中,传统巨头怎么办? | 雨云科技有限公司

旅游其实一直都是很件传统的事儿,你可以在互联网订票,订酒店,查攻略,但最后还是要肉身体验,才算真真切切的玩了一趟。这些年来,随着互联网,移动互联网的发展,OTA(在线旅游分销商)已经成长到百亿美金规模。从近期的资本运作来看,互联网三座大山BAT(百度阿里腾讯)

解密:万达为什么留不住龚义涛? | 雨云科技有限公司

从去年6月份便与离职传闻闹得沸沸扬扬的龚义涛,最终还是没有逃脱多数人的判断,那就是—离职。上月底的28日,他正式告别了万达,随后他的微博认证资料已修改为 “前万达电子商务公司总经理”。 2012年4月,有着光鲜互联网背景的龚义涛在万达老板王健林200万年薪的悬

【人人早报】第171期:来往解禁微信,微信会说“我愿意”吗? | 雨云科技有限公司

早报导语 来往昨天发布新版,已经可以分享到微信朋友圈了,这个算是对微信的解禁么?微信会说“我愿意”嘛?但是有一家公司说了“我愿意”,阿里巴巴和高德长达一年的恋爱终于修成正果,高德大声的说出了“我愿意”三个字。小编只能在此愿天下有情人幸福了。 早报励语 善有果而

我为什么看衰内容的个性化推荐? | 雨云科技有限公司

纯算法推荐看似人性化,实则在阉割新闻 互联网每天产生数以百万计的信息,这其中充斥着太多的“垃圾”信息,这些东西只会干扰视线、浪费时间。从本质上讲,内容本身并无好坏之分,在你看来是垃圾的信息,有时对某些人来说却很有用,内容永远只有感兴趣和不感兴趣两种。 在这种情

文字编排的易读性 | 雨云科技有限公司

在视觉设计工作中,大家总习惯将重点放在图标和色彩上。但实际上,作为一个阅读类app,思考如何让文章更易于阅读是和图形、色彩处理同等甚至更为重要。 在设计工作中,如果有100个人就会有100种设计理论,我认为并不能总结出一条绝对正确的理论。但是,如果完全没有什么

点击率不是衡量品牌推广效果的唯一指标 | 雨云科技有限公司

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